8月10日
，，，，国家财政部正式发文通知：化肥行业将于2015年9月1日起恢复征收增值税
。
。。无独有偶，
，，，化肥铁路运价近期又上调10%。。。。这些新政的实施，，，标志着化肥行业的市场化改革在纵深提速。。。。

　　细算起来，，化肥的市场化改革已经推进了10年。
。。。2005年7月，
，，，国家发改委提出“一直补两取消”的改革目标：取消化肥价格限制，，取消优惠政策
，，，，直补农民。。。截止目前，，，，化肥价格已经完全放开，
，
，针对农民的农资综合补贴也早已实施。。
。而在各种优惠政策上，
，管理部门采取了循序渐进的策略：化肥铁路运价逐年上调
、、部分省区已经取消了优惠电价
。
。某种意义上，，恢复征收增值税算是这一改革的最后堡垒，，走完这一步，
，
，，算是给化肥行业彻底断了“奶”
。。
。

　　我们说，，，，每一项改革都有利有弊，
，
，，都会伴随着阵痛。
。
。从眼前看，，，给化肥行业彻底“断奶”，，，，确实会带来一定的振荡。
。
。由于化肥生产成本和物流成本增加，
，
，，带来的传感效应就是销售价格提高，，，钾肥价格已经率先一路高歌猛进
，，，也正好印证了这一点。。
。过去的平衡被打破，，，，生产企业、、、经销商
、、农民......，，这条产业链上的每个环节，
，，都需要寻找新的平衡点，，，重新进行利益分配。。这无疑是“阵痛”的
！！

　　但是从长远看，
，，，给化肥行业“断奶”，，，，对整个化肥行业的发展
，
，
，是利大于弊。
。。虽然我国目前是世界最大的化肥出口国，
，但是大而不强
，，主要表现就是产业集中度低、
、、国际竞争力不强
。。。我国在2000年加入WTO时承诺“各成员国关税相互减免”，，现在已过去15年
，，，，离兑现承诺的时间越来越近，，，提高化肥行业的国际竞争力已迫在眉睫
。。而且，，过去由于各类优惠政策，，，让行业内一些企业得过且过，，
，，不思进取，，，，甚至钻政策的“空子”，，，，不愿意在技术创新、
、、、节能降耗、、精细化管理方面下功夫，，，行业综合水平得不到提升，，国际竞争力当然不强。。。。所以说，，若一直享受优惠政策，，，，化肥行业不可能真正长大，，“断奶”是破釜沉舟之举
，
，逼着化肥企业从技改、、环保、、
、节能
、、、精细管理等全方面挖潜，，提高企业的管理水平，，
，，同时也提升行业整体水平，，用最快的速度成长、、成熟，，，变得强大
，，，，才能在国际竞争中飞得更高
，
，走得更远
！！！
！

　　给化肥行业“断奶”
，，对于化肥企业来说，，，也是利大于弊
。。。。化肥企业是资源、、能源消耗和物流大户
，，要想持续健康稳定发展，，离不开所在地政府的支持和关注。。而政府对企业给予各种支持的同时
，，，除希望GDP增长外，，
，
，还希望税收增长。。。。恢复征收增值税后
，，对地方政府的税收贡献加大，，，，必定会得到地方政府更加有力的支持，，促进企业的持续健康发展。。。。同时
，，
，，逐步取消优惠，，，
，提高铁路运价
，，
，，也可以有效缓解化肥企业在物流旺季时的运输难问题，，，，有利于企业抢抓旺季实现更多销售创造更好效益。
。对于洋丰来说，
，因总部地处九洲通瞿的湖北省，
，其他各二次加工肥基地又临近市场终端
，，
，，交通运输优势将更加凸显，，，
，对企业的发展更加有利。。

　　当然
，
，，改革是一项系统工程，，取消化肥优惠政策同时，
，，还要制定相应配套的政策，
，如加大对农民直补，，，，将征收的增值税转移补贴给农民等。。
。。总而言之，，，，化肥行业发展到现在，，不需要过多保护和限制，
，，按照市场规律办事
，，，，公平竞争
，，，优胜劣汰，
，
，才能真正激发行业的生机和活力，，，，提高国际竞争力，，，推动行业健康发展。
。。
。